Đồng Nai cấp phép 3 mỏ đất phục vụ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây

Ngày 19/5, Ban quản lý dự án Thăng Long, đại diện chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cho biết ngành chức năng Đồng Nai đã cấp phép khai thác 3 mỏ đất để phục vụ thi công cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Điều này góp phần giải quyết tình trạng thiếu đất san lấp trên tuyến cao tốc, qua đó đẩy nhanh tiến độ dự án.

Chú thích ảnh

Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài gần 100km, từ Bình Thuận đến Đồng Nai.
Các mỏ đất được cấp phép có trữ lượng hàng trăm nghìn m3, nằm trên địa bàn huyện Xuân Lộc và Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Theo phương án tỉnh Đồng Nai đưa ra, đơn vị thi công cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây sẽ được khai thác đất tại các mỏ này đến cuối năm 2022. Sau khi được cấp phép, các đơn vị liên quan đang tập trung nhân lực để khai thác đất, đẩy nhanh việc đắp nền trên tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Việc cấp phép các mỏ đất được thực hiện theo Nghị quyết số 133/NQ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 60/NQ-CP về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020 (ngày 19/10/2021) của Chính phủ.

Về tiến độ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, theo báo cáo của Ban quản lý dự án Thăng Long, tuyến cao tốc có 4 gói thầu, hiện nay, 3 gói thầu cơ bản đáp ứng tiến độ, riêng gói thầu số 1 (đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận) chưa đạt tiến độ đề ra. Để đẩy nhanh việc thi công cao tốc, những tháng gần đây, liên danh nhà thầu đã tổ chức thi công 2 ca liên tục, một số mũi thi công 3 ca. Nhà thầu cũng đã ký cam kết với chủ đầu tư tiếp tục huy động thêm máy móc, thiết bị, tăng cường mũi thi công.

Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây từ Bình Thuận đến Đồng Nai với chiều dài 99km, khởi công vào cuối năm 2020. Dự kiến, cuối năm 2022 cao tốc sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác.

Như TTXVN đã nhiều lần phản ánh, thời gian qua, các nhà thầu cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây gặp rất nhiều khó khăn vì thiếu hàng triệu m3 đất san lấp. Nguyên nhân là do các mỏ đất nằm trong quy hoạch chậm được cấp phép.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN)

Link báo gốc: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-nai-cap-phep-3-mo-dat-phuc-vu-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-20220519131259407.htm

 

 

 

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, Phan Thiết – Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao

 

Cả hai tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và Phan Thiết – Vĩnh Hảo có chiều dài gần 200km đã bắt đầu lộ diện, nhiều đoạn đã thảm bê tông nhựa.

Nhìn từ trên cao, hai tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và Phan Thiết – Vĩnh Hảo băng qua giữa những rừng cao su, những ngọn núi đá, những cánh đồng Thanh Long… vô cùng đẹp mắt.

Các nhà thầu đang chạy đua từng ngày để khẩn trương hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch đặt ra. Cả hai tuyến cao tốc này sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2022. Lúc đó việc đi lại của người dân dịp Tết 2023 chắc chắn sẽ thuận lợi hơn rất nhiều.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 1

Đây là nút giao giữa cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. Nút giao có quy mô lớn, thuộc gói thầu XL04. Các phương tiện sau này từ hướng TP.HCM sẽ rẽ phải ở nút giao này để đi thẳng ra Phan Thiết, không phải đi đến cuối đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dây Giây. Theo đó, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết dự kiến sẽ rút ngắn chỉ còn khoảng 3 giờ, thay vì hơn 6 giờ như hiện nay.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 2

Nhà thầu đang tập trung thiết bị để tăng tốc thi công. Theo kế hoạch, tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2022.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 3

 

Chiều dài toàn tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết là hơn 99km. Nhìn từ trên cao, tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết băng xuyên qua giữa các rừng cao su đi qua các huyện Long Thành, Cẩm Mỹ (Đồng Nai) rất đẹp.

 

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 4

Tại nhiều đoạn của tuyến này đã thi công bê tông nhựa. Nhà thầu huy động những thiết bị chuyên dùng hiện đại nhất để thi công đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 5

Tại nút một số đoạn, nhà thầu vẫn đang tất bật thi công đắp nền đường. Sau khi vừa được địa phương cấp phép khai thác mỏ, nhà thầu đã huy động máy móc, nhân lực để thi công ngày đêm. Ban ngày vận chuyển đất về công trường, ban đêm tổ chức lu lèn.

 

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 6

Một mỏ đất tại gói thầu XL03 vừa được tỉnh Đồng Nai cấp phép khai thác để phục vụ cho dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 7

Đây là nút giao giữa cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và quốc lộ 1 tại huyện Xuân Lộc. Nhìn từ trên cao có thể thấy rõ dòng xe nối đuôi nhau trên quốc lộ 1, còn cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết đang dần lộ diện. Sau khi tuyến cao tốc này hoàn thành sẽ chia tải rất nhiều cho quốc lộ 1.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 8

Ở hướng khác, tại khu vực Vĩnh Hảo thuộc huyện Tuy Phong, Bình Thuận, các nhà thầu đang phá đá, xẻ núi để mở đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Tuyến cao tốc này có chiều dài hơn 100km, đi qua địa bàn 4 huyện của tỉnh Bình Thuận.Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 9

Mỗi núi đá có khối lượng khoảng 1,6 triệu mét khối đá. Riêng gói thầu XL01 của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có 4 ngọn núi cần phải xẻ ra để làm đường cao tốc.Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 10

Ở một đoạn của gói thầu XL01 do nhà thầu Công ty Tự Lập thi công, đơn vị đã tổ chức thảm thử bê tông nhựa.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 11

Quá trình thảm bê tông nhựa được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng công trình. Thời tiết nắng tốt cũng là điều kiện để quá trình thảm bê tông nhựa diễn ra thuận lợi và đảm bảo chất lượng.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo đẹp mắt từ trên cao 12

Theo kế hoạch, cả hai tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, Phan Thiết – Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối năm 2022.

Đề xuất lắp thêm 8 làn thu phí không dừng trạm BOT Xa lộ Hà Nội
Đề xuất lắp thêm 8 làn thu phí không dừng trạm BOT Xa lộ Hà Nội

Minh Quang
Link báo gốc: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-phan-thiet-vinh-hao-dep-mat-tu-tren-cao-d552471.html

 

 

Phấn đấu hoàn thành thi công nền đường dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây trong tháng 5

Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị được Bộ GT-VT giao làm đại diện chủ đầu tư dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cho biết, trong tháng 5, đơn vị đang yêu cầu các nhà thầu phải phấn đấu hoàn thành thi công nền đường chính. Đến tháng 11-2022, sẽ cơ bản hoàn thành thảm bê tông nhựa của tuyến chính và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 12-2022.

 

Các nhà thầu đang tăng tốc thi công để hoàn thành phần nền đường chính dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây trong tháng 5 -2022Để thực hiện các mục tiêu trên, thời gian tới, Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục đôn đốc các nhà thầu huy động bổ sung đầy đủ máy móc thiết bị, tăng mũi thi công, thực hiện theo đúng cam kết đã ký. Đồng thời, đồng loạt triển khai các mũi thi công nền, móng, mặt, công trình, thi công cuốn chiếu, tăng ca tăng kíp.

Hiện nay, trên công trường dự án, các nhà thầu đang triển khai 69 mũi thi công tại 4 gói thầu. Cuối tháng 4-2022, các nhà thầu cũng đã ký cam kết với Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục huy động thêm máy móc thiết bị, bổ sung mũi thi công và đang thực hiện theo cam kết đã ký.

Phạm Tùng /

Link báo gốc: http://www.baodongnai.com.vn/tintuc/202205/phan-dau-hoan-thanh-thi-cong-nen-duong-du-an-duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-trong-thang-5-3115271/

Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết hơn 12.500 tỷ đồng trên đường “về đích”

 

Di chuyển từ TP.HCM đến Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận khoảng 183 km sẽ rút ngắn chỉ còn một nửa khoảng 2,5 giờ, khi cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.

Dự án cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết dài 99 km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận có tổng mức đầu tư là 12.577,487 tỷ đồng, trong đó kinh phí giải phóng mặt bằng là 3.319,346 tỷ đồng đang được các nhà thầu gấp rút thi công kip hoàn thành vào cuối năm nay.

Những ngày đầu tháng 5/2022, phóng viên Báo điện tử Đầu tư – Baodautu.vn đã có chuyến đi thực tế ghi nhận những hình ảnh mới về tiến độ của dự án trọng điểm cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết.

1

Dự án có tổng chiều dài khoảng 99km,trong đó đoạn qua tỉnh Bình Thuận là 47,67km, còn lại 51,3km thuộc tỉnh Đồng Nai.

1

Hình dáng dường dẫn tại công trường nút giao giữa dự án Dầu Giây – Phan Thiết và Dầu Giây – Long Thành chuẩn bị kết nối.

1

Các mố cầu sẵn sàng được lắp ghép.

1

Các thiết bị của nhà thầu Thăng Long đang thi công ngày đêm đoạn qua tỉnh Đồng Nai.

1

 

Những ngày này, trên công trường nhộn nhịp cảnh người và xe cơ giới thi công để kịp tiến độ.

1

Công nhân nhà thầu Thăng Long, hoàn thành hạng mục nào lại dọn dẹp triền khai ngay hạng mục mới.

1

Trên toàn tuyến, các nhà thầu đã triển khai đồng bộ 69 mũi thi công, huy động 930/767 máy móc thiết bị, làm việc 3 ca/ngày.

1
Từ trên cao, toàn tuyến cơ bản đã liền mạch, chỉ còn một số điểm đặc thù như nút giao, cầu vượt, đường điện cao thế…1Đang thi công đoạn huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai nối tới Phan Thiết-Vĩnh Hảo ở huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận.
1
Tuyến cao tốc này khi vào vận hành sẽ giảm tải rất lớn cho quốc lộ 1, kết nối các tỉnh miền Trung với vùng Đông Nam Bộ gần nhau hơn.

1
Đoạn cao tốc đang được thảm nhựa mặt đường do nhà thầu liên danh Vinaconex-Trung Chính thi công.
1
Hối hả thi công đoạn qua Phan Thiết.
1
Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120km/giờ. Quy mô mặt cắt ngang giai đoạn phân kỳ là 4 làn xe, bề rộng nền 25m, với 6 nút giao và 65 cầu (18 cầu trên cao tốc, 47 cầu vượt).
1
Song song với tuyến cao tốc này là quốc lộ 1, hiện đang quá tải.Tuyến cao tốc này khi vào vận hành sẽ giảm tải rất lớn cho quốc lộ 1, kết nối các tỉnh miền Trung với vùng Đông Nam Bộ gần nhau hơn.

Lê Toàn  /

Link báo gốc: https://baodautu.vn/cao-toc-dau-giay—phan-thiet-hon-12500-ty-dong-tren-duong-ve-dich-d165407.html

 

 

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.